anas
12-11-2005, 21:38
ان لباصات النقل الداخلي في حلب الحق في حماية اليونسكو لها و وضعها ضمن الاوابد الاثرية التي تحتاج للحفظ من الانقراض
هذه الباصات التي جاهدت ما يزيد على الثلاثين عاما ، و منذ سبعينيات القرن الماضي ، و التي ما زالت تجاهد ،
و التي تخلت عنها الشركة العامة للنقل الداخلي بكل بساطة ، لتضعها بين ايدي مستثمرين خاصيين لا يقدروا قيمتها الاثرية .
و اخر اخبارها الحادث البسيط جدا الذي قام به الباص المأسوف على شبابه رقم 1658على خط صلاح الدين ، و الذي اعلن استنكاره لمعاملة المستثمر له فقام بالتخلي عن مقوده و قدمه هدية بيد السائق ، مما ادى و بكل بساطة الى صعود الباص الى الرصيف و صدم السيدة المسنة ( س،ط )، و التي تبلغ الخامسة و الستين من العمر صدمة بسيطة جدا ، اودت بها بين الحياة و الموت بعد تهشم اغلب عظامها ،و تموت ساقها اليمنى و الذي قد يؤدي الى بترها.
و يبدو ان الذنب يقع على هذه السيدة التي تعاني من هشاشة العظام ، و لم تنبه الى انه لا يجوز لها ان تسير على الرصيف ، لانه مخصص لباصات النقل الداخلي ، و طبعا و كما تسير الامور في الدول المتقدمة ،لم يكترث لهذا الحادث البسيط لا الشركة العامة للنقل الداخلي و لا مستثمر الخط .
و عندما راجعنا الشركة العامة قالت انها قد ابرمت عقدا مع المستثمر و استراحت من هذه الباصات و من همومها ، و عندما راجعنا المستثمر افاد موظفوه ان ( المعلم غير موجود و هو الذي سيتصل بكم ) و نحن اكيدون بانه اتصل فورا الاف المرات ،و لكننا نحن المقصرين الذين لم نسمع رنة الهاتف .
فعدنا صاغرين للشركة العامة لنطالب بصورة عقد المستثمر لنحدد من هو المسؤول ، و تبين لنا انه ملزم بالتأمين الالزامي على الباصات لدى المؤسسة السورية للتأمين ، و الشركة مكلفة بمتابعة تنفيذ بنود العقد تحت طائلة فسخه و الغاء العقد .
و لكن السيد المستثمر لم يقم باجراء عقود التأمين بالرغم ما يزيد على الثلاثة اشهر من استلامه الباصات و بدء تسييرها في المدينة ، ربما لقناعته بان هذه الباصات اللطيفة لا يمكن ان تؤذي احدا ،و على كل حال فالمواطنين هم المكلفين بالابتعاد عن طريقها وعدم الوقوف على الارصفة عند مرورها .
و بسؤالنا الشركة العامة لماذا لم تتابعوا المستثمر و تلزموه باجراء عقود التأمين قالوا لنا ( لا تزعلوا و لا يهمكم من بكره بنبعتله انذار ليبرم هذه العقود ما في عجلة ) .
و يبدو ان هذا الموضوع يكلف المستثمر مئات الالوف و هو احق بان ينفق هذه الالوف على نفسه بدلا من ذهابها سدى الى مؤسسة التأمين.
و في النهاية لم نجد بديلا من الرجوع الى الباص و هو المتسبب الحقيقي و الفعلي بهذا الحادث ، و لا ذنب لاحد غيره ، لنطالبه بالتكاليف البسيطة للعمليات التي اجريت لهذه السيدة المهملة ، و التي تجاوزت المئتي الف ليرة سورية و لم تتجاوز مرحلة الخطر بعد .
Syria-News
هذه الباصات التي جاهدت ما يزيد على الثلاثين عاما ، و منذ سبعينيات القرن الماضي ، و التي ما زالت تجاهد ،
و التي تخلت عنها الشركة العامة للنقل الداخلي بكل بساطة ، لتضعها بين ايدي مستثمرين خاصيين لا يقدروا قيمتها الاثرية .
و اخر اخبارها الحادث البسيط جدا الذي قام به الباص المأسوف على شبابه رقم 1658على خط صلاح الدين ، و الذي اعلن استنكاره لمعاملة المستثمر له فقام بالتخلي عن مقوده و قدمه هدية بيد السائق ، مما ادى و بكل بساطة الى صعود الباص الى الرصيف و صدم السيدة المسنة ( س،ط )، و التي تبلغ الخامسة و الستين من العمر صدمة بسيطة جدا ، اودت بها بين الحياة و الموت بعد تهشم اغلب عظامها ،و تموت ساقها اليمنى و الذي قد يؤدي الى بترها.
و يبدو ان الذنب يقع على هذه السيدة التي تعاني من هشاشة العظام ، و لم تنبه الى انه لا يجوز لها ان تسير على الرصيف ، لانه مخصص لباصات النقل الداخلي ، و طبعا و كما تسير الامور في الدول المتقدمة ،لم يكترث لهذا الحادث البسيط لا الشركة العامة للنقل الداخلي و لا مستثمر الخط .
و عندما راجعنا الشركة العامة قالت انها قد ابرمت عقدا مع المستثمر و استراحت من هذه الباصات و من همومها ، و عندما راجعنا المستثمر افاد موظفوه ان ( المعلم غير موجود و هو الذي سيتصل بكم ) و نحن اكيدون بانه اتصل فورا الاف المرات ،و لكننا نحن المقصرين الذين لم نسمع رنة الهاتف .
فعدنا صاغرين للشركة العامة لنطالب بصورة عقد المستثمر لنحدد من هو المسؤول ، و تبين لنا انه ملزم بالتأمين الالزامي على الباصات لدى المؤسسة السورية للتأمين ، و الشركة مكلفة بمتابعة تنفيذ بنود العقد تحت طائلة فسخه و الغاء العقد .
و لكن السيد المستثمر لم يقم باجراء عقود التأمين بالرغم ما يزيد على الثلاثة اشهر من استلامه الباصات و بدء تسييرها في المدينة ، ربما لقناعته بان هذه الباصات اللطيفة لا يمكن ان تؤذي احدا ،و على كل حال فالمواطنين هم المكلفين بالابتعاد عن طريقها وعدم الوقوف على الارصفة عند مرورها .
و بسؤالنا الشركة العامة لماذا لم تتابعوا المستثمر و تلزموه باجراء عقود التأمين قالوا لنا ( لا تزعلوا و لا يهمكم من بكره بنبعتله انذار ليبرم هذه العقود ما في عجلة ) .
و يبدو ان هذا الموضوع يكلف المستثمر مئات الالوف و هو احق بان ينفق هذه الالوف على نفسه بدلا من ذهابها سدى الى مؤسسة التأمين.
و في النهاية لم نجد بديلا من الرجوع الى الباص و هو المتسبب الحقيقي و الفعلي بهذا الحادث ، و لا ذنب لاحد غيره ، لنطالبه بالتكاليف البسيطة للعمليات التي اجريت لهذه السيدة المهملة ، و التي تجاوزت المئتي الف ليرة سورية و لم تتجاوز مرحلة الخطر بعد .
Syria-News